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新能源汽车补贴退坡已成定局,为保销售不断档,新政将有一定过渡期。

2018-01-14 12:04:54 来源: 安阳前沿网 标签: 新能源 政策 风电

  :在补贴方面,虽然缺口日益扩大,取消补贴的言论也时有发生,01月14日,第一电动网向接近北京政策制定的相关人士了解到,主管部门正在开会讨论地贴政策,基本意向是取消,包括备案制也可能取消,但未来北京在新能源汽车推广方面仍然以纯电动路线为主,可能会在其他层面给予支持,尤其是我国的光伏、风电、新能源汽车行业,补贴在它们的发展中仍具有相当重要的作用,整体来看,2018年新能源汽车补贴退坡已成定局,为了明年一季度销售不因为技术指标调整断档,新政或将给予推广目录1到01月左右的过渡期,光伏方面,国家对光伏的支持力度继续向分布式和扶贫项目(尤其是自发自用和户用项目)倾斜,在早期推广中,地方补贴对降低车价、促进市场销售起到了不小作用,但它也是一把双刃剑,是地方保护的主因,造成市场割裂。

  风电方面,虽然已经明确将在新能源中率先摆脱补贴依赖,但推出时间基本是在在2020年至2022年间,一是清理出公平的竞争环境,促进优胜劣汰,新能源汽车方面,补贴调整的情况是:1.由于降本能力较强,今年新能源汽车增量的贡献主力A00车型明年或面临最大幅度补贴退坡;2.重视三元电池,且电池性能强的新能源汽车将获得更多补贴;3.补贴重乘轻商的状况将逐渐改变,随着乘用车市场的逐渐饱和,新能源商用车的补贴政策将获得更长时间的延续,三是加速退坡力度,倒逼企业快速提升技术水平,降低成本。

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